奥迪 RS7 Performance（2024 款）评测：德国肌肉车

►奥迪被遗忘的 RS 车型获得精彩升级
►动力更强劲，多种机械变化
►但我们会选择它而不是 RS6 吗？

如果你想要一辆性能强大的奥迪，RS6 Avant永远是“英雄”车。毕竟，没有什么比一辆快速旅行车更酷的了。但 RS7 却被迫站在 RS6 的阴影下，就像一线明星的无名兄弟一样。

从根本上来说，它是一款本质上类似的汽车，但车身风格不同，出于某种原因，买家并不关心这一点，尽管它更像是M5 Competition的直接竞争对手，或者在M5 Touring出现之前就已经是竞争对手。

但是现在，随着全新性能版本的推出，RS7 是否该大放异彩了呢？

一览

优点：个性十足的 V8 发动机（不是 PHEV），性能出色，外观豪华
缺点：价格昂贵，内饰与价格不符

什么是新的？

RS7 性能版于 2023 年与 RS6 相同处理同时推出，并带来了一系列机械和视觉升级。

作为 RS7 的更“专注”版本，它通过更大的涡轮增压器获得了 30 马力的动力提升，同时奥迪取消了部分隔音材料，以便其 V8 发动机的声音更大。

Performance 车型也配备了更多标准配置，包括“RS Dynamics”套件，该套件可提高最高速度并为 RS7 配备全轮转向系统，使其在高速行驶时更易于操纵且更灵活。

造型方面，Performance 配备了不同的 22 英寸轻质合金轮毂，以及后视镜和侧裙等一系列哑光灰色细节，而内饰则采用了新的蓝色细节和缝线。

有什么规格？

最新款 RS7 搭载奥迪神奇的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，但涡轮增压器更大，从而提高了整体性能。总功率提升 30 马力至 621 马力，扭矩提升 37 磅英尺至 627 磅英尺。实际上，这将 0-62 英里/小时加速时间缩短了 0.2 秒至 3.4 秒，最高速度自动从通常的德国标准 155 英里/小时提高到 174 英里/小时。

与标准版 RS7 一样，它配备了象征性的轻度混合动力技术，现在仅在“效率”驾驶模式下工作，以便在滑行时关闭发动机，并且 quattro 全轮驱动是标准配置。八速 Tiptronic 自动变速箱也经过调校，换挡时间更快，后轴上通常可选的 quattro 运动差速器现在成为标准配置。

自适应空气悬架是标准配置，但我们的测试车将其换成了售价 1300 英镑的“RS 运动悬架升级版”，它使用传统弹簧和“动态行驶控制”（DRC），其减震器是水平液压连接的，但仍具有自适应性。能够按照您的需要配置 RS7 是其最大的优点之一。

开车的感觉怎样？

一句话，令人愉悦。奥迪通过一系列小改动成功提升了 RS7 的体验，这些小改动结合在一起，产生了显著的不同。V8 发动机没有任何真正的混合动力，但却令人愉悦——强劲、瞬息万变，并配有特别喧闹的运动型排气管。就特性而言，它几乎像肌肉车一样。减少的隔音效果意味着您现在也可以听到更多声音。以前使用 RS7 时，外面的人比您听到的车声更多。

旧款“标准”汽车的实际性能可能微乎其微，但自动变速箱现在的换挡速度非常惊人。您可以将其锁定为“手动”，但它本身就很好，所以实际上没有必要。

RS7 是一款大型老款车型，长度超过 5 米，宽度略低于 2 米，其尺寸几乎与奥迪 A8相同。驾驶它感觉很大，但对于这种尺寸和重量（刚过两吨）的汽车来说，其灵活性非常出色。抓地力水平令人惊讶，部分归功于其新款 Continental Sport 7 轮胎。将它转向转弯，它就会保持直线行驶，有了 quattro，无论天气如何，您都可以享受乐趣。

它仍然没有 M5 Competition 那么有吸引力，我说的是前一代，因为尽管它有新的后差速器，但要感受到后偏置，你需要获得的速度和投入有点过头了。价格高得离谱的RS6 GT上的新设置提供了更多的后置感觉。

尽管进行了这么多改进，RS7 仍然是一款出色的舒适巡航车。在高速公路上行驶时，V8 发动机的噪音会大大降低，如果您将其设置为“舒适”或“平衡”驾驶模式，驾驶体验会非常平稳。这种设置与较软的空气悬架之间的差异非常明显，DRC 值得您额外花费。虽然可选的碳陶瓷刹车在制动力和感觉方面非常出色，但价格却高达近 10,000 英镑，您真的需要认真考虑是否值得使用它们。

里面怎么样？

RS6 一直被认为是“实用”的选择，但这并不意味着您应该忽略 RS7。Sportback 造型比传统轿车实用得多，行李箱容量为 523 升，非常大，延伸到您无法够到后排的地步。尽管车顶线倾斜，但后排座椅空间对于所有人而言仍然不错，除了最高的成年人会发现他们的头被压在车顶内衬上。

如果您喜欢用 Alcantara（或用奥迪的话来说，是超细绒面革）装饰的高性能汽车，那么您一定会爱上 RS7。从方向盘到门卡，甚至是行李架，它无处不在。它无疑为车舱增添了运动感，座椅上的蓝色细节和蓝色安全带也是如此。

话虽如此，我们这辆 RS7 的质量并没有完全达到奥迪的标准。诚然，它已经行驶了超过 10,000 英里，对于一辆媒体用车来说，这已经是很长了，但一些小而脆弱的地方并不是你对这家公司的期望，尤其是在这个价格下。虽然 RS7 的双触摸屏信息娱乐和气候设置几年前可能看起来超凡脱俗，但如今它们开始感觉有点过时了。尽管如此，从支撑性电动运动座椅到位置合适的开关设备，它仍然是一个值得花时间的好内饰。

购买前（装饰和竞争对手）

性能版现在是唯一可以买到的 RS7 版本，但它有三种装饰可供选择——标准车、碳黑色和碳 Vorsprung。

我们认为标准车型的配置已经足够好了，它配备了 22 英寸合金轮毂、RS 运动型排气系统、高清矩阵 LED 大灯、16 扬声器 Bang & Olufsen 音响系统以及加热通风真皮座椅。不出所料，Carbon Black 车型配备了一系列亮黑色元素和哑光碳纤维造型套件，以及全套 Alcantara 和超细绒面革。

在该系列的顶级车型中，Carbon Vorsprung 配备了自适应 RS 运动悬架、全景天窗以及更多驾驶辅助技术，包括自适应巡航控制和盲点监控。

RS7 的价格并不便宜，起价为 119,775 英镑，最高可达 137,775 英镑。不过，它比新款旗舰版Mercedes-AMG E53和新款 BMW M5稍贵一些。您也可以考虑新款保时捷 Panamera。

结论

如果您想要一辆实用的高性能汽车（不是 RS6 或 SUV），并且坚决反对插电式混合动力车，那么 RS7 不知何故会遇到一些反对意见。与更实用且价格略低的旅行车兄弟相比，RS7 很容易被忽视，但这样做可能会犯错误。

RS7 几乎就像杰基尔和海德一样，只需按几下按钮，它就能从一辆实用的巡航车变成一辆绝对的怪物，而对 Performance 所做的改变已经成功释放了更多潜力，但几乎没有做出任何妥协。也许除了它的价格。

规格

新品价格：	119,775英镑
英国有售：	现在
引擎：	3993cc V8 汽油发动机，621bhp @ 6000rpm，623lb ft @ 2300-4500rpm
传播：	八速自动，全轮驱动
表现：	0-62 英里/小时加速时间 3.4 秒，时速 174 英里/小时，百公里油耗 22.8 英里，二氧化碳排放量 282 克/公里
重量/材质：	2065公斤/钢和铝
尺寸（长/宽/高，单位：毫米）：	5008/1951/1450